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2019年01月10日 15:40 来源 编辑:江南小编

  文/图江南都市报全媒体记者任德志

  随叫随到、舒适快捷,让网约车市场在近年来迅速发展,但网约车平台也存在诸多问题。近日,“首汽约车”平台网约车司机张先生(化名)就向本报反映称,该平台存在收费不合理、使用无证司机接单的情况。

  1月9日,记者通过亲身体验发现,“首汽约车”平台司机可以在乘客不知情情况下,在行驶过程中擅自开启“计费等待”,一段4.22公里的车程,因为司机开启计费等待后,乘客就需多付15元“冤枉钱”。此外,“首汽约车”平台监管还存在漏洞,司机没有《网络预约出租汽车运输证》仍可接单。

  司机在行驶过程中可开启计费等待

  “我觉得平台收费方面存在不合理的情况。”张先生于去年9月份通过朋友介绍,注册成为首汽约车平台的一名网约车司机。跑车过程中他却发现,该平台收费存在“漏洞”。“同样的路程,司机可以通过平台软件操作,最终产生完全不一样的费用。”

  为了证实张先生的说法,1月9日10时许,记者通过首汽约车APP下单网约车服务,由张先生接单。起点为解放东路博艺托管辅导中心,目的地为青云谱区世纪·欧美中心,总路程为4.22公里。

  10时19分许,记者坐上了张先生的车辆。“服务前5分钟是正常计费的。”张先生介绍称。车辆按照APP预定路线行驶,5分钟后,张先生点开自己的首约司机APP(司机客户端),接着在APP中点了计费等待选项。“如果司机提前到了乘客下单的上车地点,等待一段时间后可以开启计费等待服务,每分钟收取一元钱。但行车过程中也可以打开计费等待,显然是不合理的。”一方面,在行驶过程中,计费等待一直在计时,另一方面,记者手机上首汽约车APP产生的费用也多出了一笔等候费,且随着时间推移增加。

  21分钟路程,开启计费等待可多收费15元

  “很多乘客手机开启了免密支付,乘车结束就付了车费,但乘客可能并不会去注意这笔费用具体是怎么算的。”张先生称,更让人觉得不合理的是,司机可以在行驶过程中单方面开启计费等待,平台方面不会向乘客发送任何提醒信息,司机也可以不告诉乘客。这意味着,只要司机愿意,他可以偷偷在服务5分钟后开启计费等待,从而产生额外一笔费用。

  10时40分许,记者到达目的地,整个路程花费21分钟,张先生在行驶过程中开启了15分钟计费等待,在最终的订单费用中,也多出了一笔15元的等候费,加上套餐费、超套餐里程费、超套餐时长费,这段4.22公里的路程最终花费了32.5元,而如果张先生没有开启计费等待,打车费用则只需17.5元。

  司机没有《网络预约出租汽车运输证》仍可接单

  此外,张先生还坦诚,首汽约车在网约车司机审核上也存在问题。张先生出示的机动车行驶证显示,其车牌号码和车辆类型都和其所驾驶的相匹配,但在使用性质一栏,却写着非营运,这意味着张先生没有取得《网络预约出租汽车运输证》。根据《南昌市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《南昌市规范私人小客车合乘出行的实施意见》,开网约车须取得“人证”和“车证”,即《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。在“首约司机APP”(司机客户端)的合规网约车证件一栏,张先生也没有进行上传认证。

  没有取得相关证件,却能够在首汽约车平台注册成功,且正常接单,这也让人质疑。首汽约车平台是如何进行网约车司机资质审核的?此外,为何在乘客不知情的情况下,平台司机在行驶过程中仍能开启计费等待?开启计费等待15分钟之久,平台为什么对乘客没有任何提醒?

  平台仍存在部分无证司机

  “没有‘人证’、‘车证’这双证的司机,我们是不允许其加入我们平台的。”针对无证司机接单的情况,首约科技(北京)有限公司南昌分公司经理凌杰解释,由于网约车规范措施出台较晚,所以首汽约车平台在近两个月才开始对新注册司机要求“双证”齐全,但该平台有很多司机是很早之前加入的。“我们也在对没有相关证件的司机进行清理,现在已经清理了很多。”据凌杰介绍,有些司机仅仅只是注册了该平台,并没有经常接单,平台也无法检测和联系上,所以也无法进行清理。

  随后,凌杰又联系记者称,张先生的确没有相应证件,账号已被封停。记者质问其为何封停还能正常接单,对方表示是在接单后才被封停。但据了解,张先生在今年1月份已经接了20个订单。

  行驶过程中开启计费等待违反平台规定

  此外,对于司机可以自主开启计费等待,凌杰表示该功能是考虑到乘客可能中途会下车买水、上厕所等,司机可以开启该功能收取相应的费用。但张先生这种在行驶过程中开启计费等待的行为,已经违反了平台规定,会对其进行封号处理。

  如何保障司机能够自觉、正确使用计费等待功能?平台为何不增加计费等待时间较长提醒功能,或者要求司机在乘客同意后才能开启计费等待?凌杰称,平台较少接到用户关于计费等待的投诉,而且考虑到用户体验等问题,所以并未在消费者客户端增加相应提醒功能。

  这种收费标准是否符合标准?据南昌市发展和改革委员会价格举报中心工作人员介绍,网约车目前的收费属于市场调节,由网约车平台自主制定收费标准,并没有参考标准。 网约车平台的规范运营,需要其自身的自觉,也需要相关部门的制约。使用无证司机接单、司机可开启计费等待增加车费,是否违规、不合理,需要有关部门的介入和界定,本报也将持续关注。